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早在今年年初,國家環(huán)保部就下達了《關(guān)于國家機動(dòng)車(chē)排放標準第四階段限值實(shí)施日期的復函》,《復函》對于不同車(chē)型實(shí)施國Ⅳ標準的時(shí)間給了明確的規定?!稄秃分幸?,除車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機與汽車(chē)外,對《車(chē)用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機與汽車(chē)排放污染物排放限值及測量方法(國三、國四、國五階段)》(G B17691-2005)中規定的其他車(chē)型,按時(shí)實(shí)施國Ⅳ標準,即從2011年1月1日起,凡不滿(mǎn)足國Ⅳ標準要求的車(chē)用氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機與汽車(chē)不得銷(xiāo)售和注冊登記。對車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機與汽車(chē),暫定推遲一年實(shí)施國Ⅳ標準。即從2012年1月1日起,凡不滿(mǎn)足國Ⅳ標準要求的壓燃式新車(chē)不得銷(xiāo)售和注冊登記;不滿(mǎn)足國Ⅳ標準要求的壓燃式新發(fā)動(dòng)機不得銷(xiāo)售和投入使用。
除輕型柴油汽車(chē)外,對《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測量方法(國三、國四階段)》(G B18352.3-2005)中規定的其他車(chē)型,按時(shí)實(shí)施國Ⅳ標準。即從2011年7月1日起,凡不滿(mǎn)足國Ⅳ標準要求的輕型汽油車(chē)、單一氣體燃料車(chē)及兩用燃料車(chē)不得銷(xiāo)售和注冊登記。
就全國市場(chǎng)來(lái)看,由于技術(shù)瓶頸等原因,目前全國在售的商用車(chē)有90%未能達國Ⅳ標準。因此,行業(yè)人士認為,若真在今年7月1日起嚴格執行國Ⅳ排放標準,則下半年商用車(chē)銷(xiāo)量或將大幅度下滑,這將對商用車(chē)市場(chǎng)造成巨大負面影響。
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