在眾多的專(zhuān)用汽車(chē)品種中，爆破器材運輸車(chē)一直是一個(gè)需求量不算大的車(chē)型，特別是以前國家對于爆破器材的運輸沒(méi)有嚴格的規范制度管理，很多小型企業(yè)的爆破器材一直都是用一些普通的廂式車(chē)改裝一下就可以運輸了，這樣就造成了爆炸事件的頻頻發(fā)生，為此，國家出臺了一系列的爆破器材運輸的管理條例，爆破器材運輸車(chē)作為一個(gè)新型的車(chē)型，越來(lái)越多的進(jìn)入了人們的視線(xiàn)，且銷(xiāo)量逐年上升。

   自2006年《煙花爆竹安全管理條例》頒布實(shí)施以來(lái)，爆破器材運輸車(chē)呈現局部市場(chǎng)需求旺盛的局面。河南、湖北、廣東、江蘇、安徽、福建、陜西、山西、四川等地區的爆破器材運輸車(chē)市場(chǎng)保持一定的需求增長(cháng)。一些昔日的“冷市場(chǎng)”如北京、浙江、江蘇的鞭炮、煙花運輸市場(chǎng)已初步呈現復蘇態(tài)勢，為爆破器材運輸車(chē)開(kāi)拓新市場(chǎng)創(chuàng )造了條件，促進(jìn)了危險品運輸潛在市場(chǎng)的發(fā)展，而安徽、江西、湖南等煙花爆竹大省的一些供銷(xiāo)社已開(kāi)始購買(mǎi)爆破器材運輸車(chē)，生產(chǎn)企業(yè)也有這方面零星的訂單，預測該市場(chǎng)今后潛力巨大。 

   　安全生產(chǎn)運輸的需要 

   　隨著(zhù)國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，生產(chǎn)、生活現代化水平的不斷提高，道路危險貨物運輸需求和運輸量逐年增長(cháng)。據統計，近年我國每年道路運輸危險貨物在2億噸左右，其中劇毒氰化物就達幾十萬(wàn)噸，易燃易爆物品類(lèi)達1億噸，危險品物流已悄然形成。然而，大部分危險品物流的運作只是沿用甚至直接套用普通貨物的物流操作，導致危險品運輸事故頻發(fā)。因此，發(fā)展系列化的爆破器材運輸車(chē)產(chǎn)品是形勢所需。 

   　爆破器材運輸車(chē)屬于改裝車(chē)輛的升級產(chǎn)品，應用于爆破器材的生產(chǎn)、運輸、儲備、經(jīng)營(yíng)、使用等單位，減少了該行業(yè)的安全隱患，實(shí)現了危險爆破器材的安全運輸，也可作為一般廂式貨車(chē)運輸普通貨物。國產(chǎn)爆破器材運輸車(chē)具有設計合理、性能可靠、技術(shù)含量高等競爭優(yōu)勢，其技術(shù)與國際產(chǎn)品相比，在安全性方面有較強的優(yōu)勢。 

   　使用正趨規范化 

   　為糾正一些地區和部門(mén)的不規范用車(chē)，大力推廣和使用爆破器材運輸車(chē)，在交通部、公安部、國防科工委等部門(mén)的嚴格要求下，該行業(yè)相繼制定了相關(guān)的標準和規章。 

   　爆破器材運輸是整個(gè)道路貨物運輸的一個(gè)重要組成部分，除要遵守道路貨物運輸共同的規章如《中華人民共和國道路交通管理條例》和《高速公路交通管理辦法》等，還要遵守許多特殊規定，包括：聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸的建議書(shū)》和《國際公路運輸危險貨物協(xié)議》等；道路危險貨物運輸的國家標準如《道路運輸危險貨物車(chē)輛標志》等；道路危險貨物運輸行業(yè)標準如《爆破器材運輸車(chē)輛安全技術(shù)條件》等。
爆破器材的運輸不僅要滿(mǎn)足一般貨物的運輸條件，嚴防超載、超速等危及行車(chē)安全的情況發(fā)生，還要根據貨物的物理和化學(xué)性質(zhì)，滿(mǎn)足特殊的運輸條件。其專(zhuān)業(yè)性主要表現為：業(yè)務(wù)專(zhuān)營(yíng)，國務(wù)院《危險化學(xué)品安全管理條例》及交通部《道路危險貨物運輸管理規定》中明確規定只有符合規定資質(zhì)并辦理相關(guān)手續的經(jīng)營(yíng)者才能從事道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)；車(chē)輛專(zhuān)用，裝運危險貨物的車(chē)輛不同于普通貨物運輸車(chē)輛，交通部發(fā)布的《汽車(chē)運輸危險貨物規則》和《營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)等級劃分和評定要求》對裝運危險貨物的車(chē)輛技術(shù)狀況和設施做了特別的規定；人員專(zhuān)業(yè)，危險貨物運輸業(yè)是一個(gè)特殊的行業(yè)，從事道路危險貨物運輸的相關(guān)人員必須掌握危險貨物運輸的有關(guān)專(zhuān)業(yè)知識和技能。
　　市場(chǎng)前景廣闊 

   　當前，國內和國際市場(chǎng)正逐步融為一體，很多企業(yè)都在想盡一切辦法提高服務(wù)質(zhì)量和擴大經(jīng)營(yíng)范圍，安全及時(shí)地為使用者輸送產(chǎn)品成了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的重要環(huán)節，也促使各個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品流通性隨之增強，許多企業(yè)都配備爆破器材專(zhuān)用運輸車(chē)輛服務(wù)于產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)。全國現有400多家民爆生產(chǎn)廠(chǎng)家，2000多家民爆流通企業(yè)。爆破器材運輸車(chē)有著(zhù)巨大的市場(chǎng)空間。就以河南省為例，全省共有從事火工品生產(chǎn)的民爆企業(yè)200余家，只有少數企業(yè)配有爆破器材專(zhuān)用運輸車(chē)輛，按每家企業(yè)配置4～5輛，估算僅河南省民爆系統就有800輛以上的銷(xiāo)售空間，全國民爆系統至少還有2萬(wàn)輛的銷(xiāo)售空間。 

   　另外，煙花爆竹行業(yè)也呈現出對爆破器材運輸車(chē)的強勁需求。在北京市對煙花爆竹燃放實(shí)行“禁改限”后，全國已有200多個(gè)城市放開(kāi)了煙花爆竹的燃放限制。全國現有7000多家煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)，易燃爆炸品的專(zhuān)用運輸能力明顯不足。 

   　據有關(guān)分析預測，國內爆破器材運輸車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將以15%~20%的速度逐年遞增，該市場(chǎng)最少還需要10年的時(shí)間才能趨于飽和。 

湖北江南專(zhuān)用特種汽車(chē)有限公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)爆破器材運輸車(chē)的生產(chǎn)企業(yè)，其生產(chǎn)的爆破器材運輸車(chē)按噸位有0.28噸到9.9噸不等，按底盤(pán)不同可分為東風(fēng)俊風(fēng)小型爆破器材運輸車(chē)、東風(fēng)多利卡爆破器材運輸車(chē)、東風(fēng)153型爆破器材運輸車(chē)、東風(fēng)福瑞卡爆破器材運輸車(chē)、東風(fēng)天錦爆破器材運輸車(chē)、江鈴爆破器材運輸車(chē)、慶鈴爆破器材運輸車(chē)、解放爆破器材運輸車(chē)、江淮爆破器材運輸車(chē)、福田爆破器材運輸車(chē)等。

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