1、首先從命名上就可以看出來(lái)，獨立與非獨立機組的命名是從機組的動(dòng)力輸出來(lái)講的，獨立機組擁有單獨的動(dòng)力源既機組本身所獨立的柴油發(fā)動(dòng)機作為其動(dòng)力源；而非獨立式機組的動(dòng)力輸出是依靠汽車(chē)底盤(pán)的發(fā)動(dòng)機來(lái)帶動(dòng)的

2、從動(dòng)力輸出就可以看出他們的差異性，當汽車(chē)發(fā)動(dòng)機停止運轉的時(shí)候非獨立式制冷機組既失去動(dòng)力支持，制冷系統停止工作，如果在汽車(chē)熄火的時(shí)候頻繁的打開(kāi)車(chē)廂門(mén)將使汽車(chē)箱體內冷氣大量流失造成車(chē)廂內溫度升高，或者在汽車(chē)出現故障時(shí)（發(fā)動(dòng)機故障）制冷機也將停止制冷，車(chē)廂內貨物的品質(zhì)也得不到保證。

兩者的優(yōu)缺點(diǎn)
非獨立式制冷機組系統結構簡(jiǎn)單易于維護和保養
獨立式制冷機組因為多了發(fā)動(dòng)機系統保養和維修稍微復雜

該如何選擇？
從運輸的用途來(lái)講，如果是用作市內或者區縣間的短距離配送，建議使用非獨立機組（采購成本低，市內哪怕是出現故障也不擔心沒(méi)地方修）
反之是進(jìn)行長(cháng)途運輸的則建議使用獨立式制冷機，因為在長(cháng)途運輸過(guò)程中哪怕汽車(chē)發(fā)動(dòng)機停止工作，制冷機仍然可以正常制冷，滿(mǎn)足所運輸物品的安全

另外從所配車(chē)型來(lái)講
7米及7米以下車(chē)廂建議使用非獨立式機組
7米以上車(chē)廂用獨立式比較好

從成本上講非獨立式制冷機組與獨立式制冷機組價(jià)位相差在幾萬(wàn)以上，如果預算上比較充裕，而且又對車(chē)廂內溫度要求比較低（所需溫度至少要零下10度以下）的話(huà)建議還是用獨立式比較好。