為迎接明年的“綠色”世博，并順應國家城市公交系統“清潔、節能、環(huán)?！钡闹攸c(diǎn)發(fā)展方向，上海將于今年11月1日針對部分機動(dòng)車(chē)實(shí)施尾氣國Ⅳ排放標準，其中包括以柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機為主的公交、貨運行業(yè)。據悉，今后幾年內，國Ⅳ標準將在全國范圍得到全面推廣。事實(shí)上，早在今年年初，國家發(fā)改委、科技部、工信部便提出了“十城千輛”計劃，即連續三年在國內10個(gè)以上有條件的大城市開(kāi)展千輛新能源汽車(chē)示范運行，主要用于公交、出租、公務(wù)、市政、郵政等領(lǐng)域，到2010年使我國節能與新能源汽車(chē)的規模達到1萬(wàn)輛。這些舉措預示著(zhù)商用車(chē)行業(yè)將進(jìn)入一個(gè)環(huán)保標準更高的階段，這將對為商用車(chē)提供配套的柴油、天然氣發(fā)動(dòng)機企業(yè)提出更高的要求。作為全球動(dòng)力總成領(lǐng)域佼佼者的FPT菲亞特動(dòng)力科技順應這一趨勢，扎根中國，為中國市場(chǎng)帶來(lái)多款領(lǐng)先的柴油發(fā)動(dòng)機與壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機，為處于發(fā)展關(guān)鍵期的中國商用車(chē)行業(yè)提供適合市場(chǎng)需求的綠色解決方案。

　　在柴油機領(lǐng)域，FPT菲亞特動(dòng)力科技擁有強大的產(chǎn)品線(xiàn)和領(lǐng)先的科技，幾年前轟動(dòng)業(yè)內的高壓共軌技術(shù)就是FPT的研發(fā)成果，這項技術(shù)徹底改變了柴油發(fā)動(dòng)機，現在已經(jīng)成為行業(yè)主流使用的技術(shù)路線(xiàn)。同時(shí)，FPT開(kāi)發(fā)了二代噴射技術(shù)Multijet，進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機的節能環(huán)保能力。在中國，FPT菲亞特動(dòng)力科技通過(guò)合資廠(chǎng)SFH上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司首先推出CURSOR9，該產(chǎn)品將歐洲頂尖系統技術(shù)融匯于一體，在動(dòng)力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性、可靠性等方面均引領(lǐng)同儕：供油系統采用FPT全球領(lǐng)先的共軌式電控燃油噴射技術(shù);進(jìn)氣系統采用渦輪增壓中冷技術(shù)，大幅度地提高了進(jìn)氣密度和壓力，降低了進(jìn)氣溫度，并可根據發(fā)動(dòng)機的使用工況選擇VGT、WG、Fixed三種不同渦輪增壓方式，使燃燒更加充分;尾氣處理采用選擇性催化還原尾氣處理技術(shù)，環(huán)保性能卓越，能減少80%以上的氮氧化物排放量。憑借CURSOR9領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和杰出的性能，搭載CURSOR9發(fā)動(dòng)機的上汽依維柯紅巖“杰獅”重卡被2010世博局正式授權為上海世博會(huì )指定重型卡車(chē)，國產(chǎn)重卡首次成為全球博覽盛會(huì )指定產(chǎn)品。隨后，SFH再接再厲，陸續推出一系列豐富的產(chǎn)品線(xiàn)，包括NEF4、NEF6、F1C等明星產(chǎn)品，覆蓋排量從3.0 L到8.7L、最大功率從70KW到295KW、最大扭矩從300Nm到1600Nm的各個(gè)系列，可滿(mǎn)足重、中、輕型商用車(chē)及工程領(lǐng)域的廣泛動(dòng)力需求。

　　在電動(dòng)汽車(chē)、醇類(lèi)汽車(chē)、天然氣等替代燃料汽車(chē)中，從技術(shù)成熟度、經(jīng)濟性、易普及程度、資源等方面因素看，天然氣汽車(chē)被業(yè)界列入最優(yōu)化解決方案行列。FPT菲亞特動(dòng)力科技的技術(shù)專(zhuān)家也認為：在中國中、短期可替代能源發(fā)展趨勢中，CNG壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機無(wú)疑是最佳選擇之一。我國幅員遼闊，有著(zhù)豐富的天然氣資源儲備，同時(shí)許多地區已經(jīng)因地制宜在先前的公交系統規劃中引入了天然氣機動(dòng)車(chē)輛和相關(guān)配套設施，這些都為今后更經(jīng)濟、環(huán)保、規模性的推廣該技術(shù)應用奠定了良好的基礎。FPT菲亞特動(dòng)力科技擁有70多年生產(chǎn)CNG發(fā)動(dòng)機的豐富經(jīng)驗，能夠為市場(chǎng)提供從3升到8升多種規格的CNG發(fā)動(dòng)機，過(guò)去的10年間在全球各個(gè)市場(chǎng)共售出上萬(wàn)臺產(chǎn)品。在同級市場(chǎng)中，FPT的壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機擁有比其他品牌使用成本低、性能更優(yōu)、排放更清潔等優(yōu)勢，其每公里二氧化碳排放量?jì)H為114克，排放等級已遠遠優(yōu)于嚴格的歐V標準;在同級發(fā)動(dòng)機中，其使用成本可比汽油機減少50%，比柴油機減少30%。采用完全燃燒系統的 FPT菲亞特動(dòng)力科技的天然氣發(fā)動(dòng)機( stoichiometric )相比其它采用稀薄燃燒系統的天然氣發(fā)動(dòng)機( lean burn)能顯著(zhù)降低發(fā)動(dòng)機排氣溫度，減少氮氧化物排放，提高了碳氫的氧化效率，同時(shí)明顯地節約維修成本(如火花塞等)。如此卓越的性能優(yōu)勢，使之在世界范圍內得到廣泛的應用。2003-2008年期間，FPT菲亞特動(dòng)力科技公司向北京公交公司提供了1,450臺壓縮天然氣(CNG)發(fā)動(dòng)機，其中的800臺用于奧運會(huì )期間輸送運動(dòng)員、教練員、記者及海外代表團的官員的專(zhuān)用車(chē)輛上;在剛剛舉行的新中國60周年國慶盛典上，配備FPT菲亞特動(dòng)力科技發(fā)動(dòng)機的客車(chē)參與了演職人員在京的人員輸送任務(wù)。這一系列措施使FPT菲亞特動(dòng)力科技“清潔，強大，安全”的CNG發(fā)動(dòng)機深入人心，成為了一個(gè)國際化城市在環(huán)保和效率方面的優(yōu)質(zhì)名片。

　　FPT菲亞特動(dòng)力科技中國區總裁沈暉先生表示：“目前中國的商用車(chē)市場(chǎng)面臨著(zhù)巨大的機遇和一定的挑戰，政府加大社會(huì )基礎設施的建設力度為商用車(chē)提供了市場(chǎng)，同時(shí)政府又對商用車(chē)特別是公交系統客運車(chē)輛的節能環(huán)保提出更高的要求。這些機遇與挑戰恰恰為整車(chē)企業(yè)和關(guān)鍵零部件企業(yè)提供了發(fā)展契機。FPT菲亞特動(dòng)力科技扎根中國，致力于將我們的全球領(lǐng)先技術(shù)和成功項目應用經(jīng)驗介紹給中國市場(chǎng)，提升商用車(chē)動(dòng)力總成行業(yè)的核心競爭力，與中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)共贏(yíng)發(fā)展?！?BR>
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